Protonsteget bråkar lite.
Spruckna lödningar till lågnivåingångarna. Ena benet var till och med av. Men det är nu fixat med nya kontakter av min gode vän “Citgho”.
Däremot så vill dom två stora centrumkondningarna agera vulkan. Svullen och läckande… Så nu sökes 22.000uF 63VDC i rätt dimensioner.
Tills vidare får jag köra i28orna i fullregister och dom spelar förbannat bra även då och garanterat icke grannstörande 😛
Biljetter och hotell är fixat till Bandit Rock Awards där Slash, Sabaton och Crashdiet ska spela 😀
Rensar Lsl dp med Lindströms Åkeri från snö så man klarar av ett till snöfall 🙂 Friskt med -20 grader 🙂
Bästa scenen genom tiderna i en serie. Fångar på något vis allt vad serien handlar om 🙂
http://www.youtube.com/watch?v=pPkNtg3Fvwk
Enligt artikeln i Allehanda så ökar dödsfallen på järnvägen. Jag är inte ett dugg förvånad. Attityden och nonchalansen är absurd hos medelsvensson och det är något man bevittnar dagligen.
http://allehanda.se/start/harnosand/1.5464177-trafikolyckorna-minskar-men-inte-pa-jarnvag
1) Vad är detta?
2) Vad är funktionen med det?
3) Vad är den estetiska poängen med det?
Inatt så hade P4 en liten dokumentär om Nationalteatern. När jag hörde “Livet är en fest” så kom jag att tänka på 2009 i Sthlm när vi åkte en taklös Supra från Vaxholm in till stan. Fulla bilen med sköna kompisar och skön fylla. Man känner sensommarens svalkande vindar i nacken, värmen från fläktarna och vrålet när alla sjunger med i låten. Glida in mot Stockholm City och Odenplan där vi skulle spela biljard.
Men just den där känslan. Att åka med kompisar. I Stockholm. Öppet. Det är nog epiteten av en skön stund. Den är svår att få här i Sollefteå faktiskt…
Sen var det riktigt roligt när dom berättade att “Livet är en fest” albumet är inspelat i Vaxholm, så det kunde inte bli mer träffande faktiskt 🙂
Nåja, kategoriserar denna både i ljud och bildelarna. För dom hör sannerligen ihop!
Extremt dålig film, men så är det om man kör samtidigt. Vissa saker får prioriteras ner 😉
Vi är för tillfället där på det såkallade “städspåret” och sopar upp det.
Vändskivan vill inte lira på 101an inför nattens skift. Kollegorna är och hämtar mer hydraulolja, får hoppas att den låga nivån är orsaken till problemet.
Påminner lite om den vision som jag har för Helgum – Sundsvall via Långsele, Sollefteå, Västeraspby, Kramfors och Härnösand.
Höj farten på norra delen av BDL 232 och köp in ett par Y1or som får trafikera skiten. God damn!
