Lägger upp lite bilder under dagen på slipersbytet medelst spårbyteståg 🙂

Lägger ut slipers mitt i sommaridyllen 🙂

Jag fick åka på en felavhjälpning igår mellan Kälarne och Roback på den fina linjeplatsen Vackernäset. Rapport om blixtrande och sprakande från stolpen.
Det visade sig att driftjorden hade smält och duschat aluminium kring stolpen. Tur man inte stod där när det hände 🙂

Var på kvällen i går ute och åkte spärrfärd med lokförare Björkman vid spakarna och undertecknad hade telefontjänst som tillsyningsman.
Ett långt tåg med syfte att lossa ett par långräler i Dynäs där spåret är drabbat av slirsår.

Sedan blev det lite för mörkt för bilder tyvärr. Kvällen och natten fortsatte med framgångsrik lossning i Dynäs/Graningeverken. Rundgång i Dynäs för att fortsätta till Västeraspby – Långsele – Helgum för att lämna igen vagnarna till dess rätta dragare och sen blev det god natt för oss vid 4 tiden på morgonkvisten i Långsele. En trevlig afton över väldigt skiftande banor, trafikeringssystem och arbetsuppgifter.

Det finns många anledningar till att jag älskar mitt jobb och det här är en av dom 🙂

Jag sitter hemma med bältros över halva huvudet och ser bokstavligen ut som Two-Face från Batman. Ett helvete.
Men då är det ju kul att se på oskyldiga små barn och deras drömmar i en film som jag hittade på Postvagnen.com

102 år gammal räl i Övergård. Så modernt är det 🙂

Sitter på ATC utbildning hela veckan. Jag tycker det är intressant men vet inte om alla kollegor håller med mig :p

Blev i torsdags kväll klar som förare i system ERTMS E2. Två långa dagar med körning i praktikdelen. Flera olika moment med in och utgång i Nivå STM/E2, olika driftlägen (FS, SR, OS, SH), spärrfärd och tågfärd. Kändes roligt och upplyftande att svara “Förare tåg XXXXX” när Fjärren ringer. Så här nedan bjuder jag på lite bilder och film från dom två dagarna! 🙂

Noterade idag att finnarna lämnat ett litet diskret meddelande under en lucka på en TKA7 😛

 

Någon gång får vi säkert möjligheten att jäklas tillbaka 😛

Är i Mörtsal och ska lägga in en passbit efter en rälsbrott. Normalt helgjobb 🙂