Sitter på en slags anpassningskurs så man får behörighet att vara tsm på ertms system e2. Segt, men nödvändigt. Har redan gått kursen en gång men känner att jag behöver repetitionen.

Sundsvall måste ha hjälp efter urspårningen på Tunadalsspåret. Så självklart ställer man upp och jobbar lördag och söndag! Hela den här veckan kommer att gå åt till att kapa räls samt borra åt dom också. Drygt arbete men någon måste göra det.

 

Folk gnällde redan 1976 på att tågen stod still 🙂 Var det bättre förr?

 

och 1985!

40km/h är största tillåtna hastighet i Sollefteå. Men det kan vara nog så snabbt ibland och dessutom blir gången väldigt tyst, speciellt eftersom att man i regel bara rullar när man ska söderut utan något pådrag. En hand på bromsen och en hand på tyfonen är grundregeln pga allt spårspring. Det är otroligt obehagligt att köra genom Sollefteå.

Ett annorlunda loktåg dök upp i Lsl

En liten snutt om spårspring från CNN

http://edition.cnn.com/video/?hpt=hp_rr_7#/video/us/2012/11/04/pkg-new-mexico-train-pov.koat

På kilometer 513 utanför Ögd så finns denna vänliga uppmaning 😉

Fredagar är tydligen Infra Nords favoritdag att köra STRIXen på bdl 232 mellan Långsele och Västeraspby. Då den gamla granrisbanan som är riktigt vattensjuk rör på sig mycket så blir spårläget alltid föränderligt och det vet alla om. När mätvagnen gått så blir det varje gång tågstopp pga urspårningsfarliga skevningar i spårläget. Detta verkar vara standard att göra på en fredag så att det garanterat inte blir någon tidig hemgång utan snarare övertid.
Idag däremot var det annorlunda! I regel får vi ta våran trogna “Cobra” och domkrafter för att manuellstoppa och rikta spåret, men som tur var så hade vi en grävmaskin med stoppaggregat exakt på plats där skevningarna började och sen kunde vi transportera oss under A-skydd från Multråvägen till Långsele (som ändå varit planen) och fixa skevningarna på vägen dit. Vi var hemma till kl 15 och kunde då häva tågstoppet. Vi fick reda på detta vid ~10:10 tiden så det är nog nytt rekord i åtgärdande av C-fel på bdl 232 efter STRIX mätvagn 😉
Så, in your face, planerare på mätvagnen!

(Givetvis ingen bild idag heller pga defekt telefon…)