borde funka bra, sätt ljuddämparen långt bak bara.. 6r brukar i allmänhet låta lite mindre än 4r med enkla dämpare.. sen e de ju inte allt för jobbigt att kleta dit en dämpare till om det skulle bli för drygt att åka.. e så sjukt skillnad mellan olika bilar hur det blir med resonanser o dylikt inne i bilen..

Myt och myt, beror väl på avgassystemet i övrigt.. Kör du med för grovt system spelar det väl ingen roll var den sitter, de ska ju vara lite avstämt för motorn..  Kör du INTE fullflödes o sätter den långt fram kan du ju bromsa för mycket och tappa effekt..

just effektmässigt har det dock väl inte så stor betydelse alls för standardbilar då grenrör osv knappast är optimala.. Men just ljudnivåmässigt brukar det kunna bli skumma resonanser om man har EN dämpare långt fram och inget bakåt.. Med långt bak menar jag inte längst bak, men strax före bakaxeln e vettigt och det är väldigt få färdiga avstämda system som har nåt från halva bilen och framåt..

Senast redigerat av Bengan (2006-05-13 16:59:14)

Placeringen kan spela stor roll ja, håller på med ett ljuddämparprojekt i grundkursen i ljud och vibrationer nu, har gjort en datorsimulering av ett ljuddämparsystem som vi ska bygga ihop nu till veckan. Flyttar man en dämpare enstaka cm där kan det medföra succe eller katastrof.
Är dock ett ganska stort projekt att göra sånna beräkningar, så för bmw:n blir det trial and error.

Jag tänkte då prova med 2.5" från första dämparen och sedan en simons icke-fullflödesdämpare där org slutdämpare sitter. Någon som fått lyckat resultat med denna setup? Nån effektökning är jag inte ute efter, bara lite "lagom" ljudnivå

Arson skrev:

Jag (Törnan) byggde ett avgassystem till min E30 325 från katten á 2,5", totalsumman slutade på runt 1000kr inkl slutrör för 450kr.

Ljudet blev absolut råare vid hårdare varvning, men ändå inte så "hondaaktigt" som att man hör bilen på flera kilometers avstånd.

okej, använde du simonsgrejer då eller? vad för storlek på dämparen?

har bilen kat eller turbo kan man ju alltid för nöjjes skull testa köra utan ljuddämpare bara för att kolla hur det låter.. (1 meter 2.5" kostar ca 60-70 spänn).. Det kan det ju vara värt!

Vissa orginalkattar e ju som HUS och dämpar rätt mycket i sig om dom inte e helt rensade av tid o tand.. Turbobilar e ju lite dämpade i sig av själva aggregatet och det funkar ju ofta kaka med så lite rör som möjligt på en sån!

Senast redigerat av Bengan (2006-05-14 00:44:14)

nej för tusan.. nå effektskillnad märker man ju knappast överhuvudtaget.. förmodligen sämre på låga varv och kanske en hästkraft på maxvarv på en originalmotor med grövre system..  oftast bättre att satsa på ett bra extractor-rör och köra med originalsystem effektmässigt.. men det e lite roligt o labba med avgassystem just för ljudet..