Nilsson skrev:

Bengan skrev:

Skulle vilja höra anledningen till att man inte skulle få genom bilen med öppet filter..

Samma här!

Nu är det ju som sagt bara saker jag läst, så jag kan inte garantera att det är riktigt. Man blir ju lite nojig när det är nära till besiktning
Men enligt vad jag har läst så om motorn är avgascertifierad (vilket alla nyare motorer är, vet ej från vilket årtal) så får man i princip inte byta något. Byter du t.ex IC så bryter man avgascertifieringen som motorn har från fabrik.

Men, det är ju vad jag har läst på diverse sidor på internet, så man vet ju inte sanningshalten i det hela.

Bengan skrev:

Så länge man inte inverkar annat än själva filtreringen ser jag inte vad som skulle kunna anmärkas på.. att sen 50/50 av alla installationer av öppna filter snarare leder till sämre effekt än standard har ju ingen betydelse..

jag har då besiktigat massa bilar med det utan anmärkning

Ja det tycker ju jag också, så länge man inte ändrar på avgasrening osv så ska det ju vara lugnt, men man vet ju aldrig.

Sen att man kan få en bil genom besiktningen är ju en sak, det behöver ju inte vara rätt för det.
En polare besiktade en 745GL med 940 turbomotor i 2år utan anmärkning och utan att dom sa något om att den hade turbo eller nånting. Tredje året med samma besiktningsman gick det inte lika bra, regbesiktning.

Så, nu har man precis besiktat...och den gick igenom Enda problemet som uppstog under besiktningen var att dom inte hade en lämpligt stor "muff" att sätta på slutröret. Dessutom var bilen lite väl låg så att domkraften på lyften tog i. Fick vara 4 pers och lyfta upp bilen så att dom kunde dra undan domkraften
Nu får man köra två år innan nästa gång!

ytterst litet hål på ett rör från styrsnäckan fylld med servoolja...typiskt dagarna innan cruising...en plastslang som legat emot och skavt hål....i väntan på nytt rör så lagas det provisoriskt...undra hur mycket tryck det är i det röret då...lär väl visa sig ikväll så det skall prövas....

Bengan skrev:

De måste ju gå !! vill höra brum-brum på lördag..

Skall även hinna med att dra dit en elektriskt styrbar cut out:
http://www.dmhperformance.com/25jpg.jpg
innan dämparen...allt för att låta ljudet göra rätt för sig
"Loud pipes save lives"

Senast redigerat av Clampster (2006-06-01 10:18:22)

Är det värt 100k till för en sån här...
http://www.k-t-b.de/bilder/zeus/05.jpg
http://www.k-t-b.de/bilder/zeus/03.jpg
http://www.k-t-b.de/bilder/zeus/11.jpg
http://www.k-t-b.de/bilder/zeus/14.jpg
http://www.k-t-b.de/bilder/zeus/12.jpg
http://www.mbnz.org/gallery/pics/119853 … 2506PM.jpg
http://www.mbnz.org/gallery/pics/119853 … 2135PM.jpg

Dom är ju fanimej feta, ruggiga bromsar, elak och rå motor, nivåreglering runtom att justera upp å ner med en knapp hur man vill, bra aerodynamik, sväljer enorma hjul (framförallt bak) och i regel väldigt bra skick på dom Bör gå att entusiastförsäkra också då dom bara tillverkades i 500ex.

Min nuvarande

Näe, dom håller nog värdet bättre än t.ex M3. Det som är dyrare än ju däck, bromsar och soppa då det är lite andra saker på Evon

Kung man är då... Tyckte jag hade 215/50/16 på benzen men det va en väldigt udda dimension så jag beställde 215/55/16 istället att ha bak pga punka. Nu lyser lampan för att dom olika hjulparen snurrar i olika hastighet när jag kör över 60km/h, dessutom så va det 205/50/16 jag hade på så det är dessutom bredare däck fram nu Man ska fan inte vara trött när man läser av sånt å beställer..

Blev lite besviken på den där enhjulsbörnen dock

Mordiiax skrev:

Kung man är då... Tyckte jag hade 215/50/16 på benzen men det va en väldigt udda dimension så jag beställde 215/55/16 istället att ha bak pga punka. Nu lyser lampan för att dom olika hjulparen snurrar i olika hastighet när jag kör över 60km/h, dessutom så va det 205/50/16 jag hade på så det är dessutom bredare däck fram nu Man ska fan inte vara trött när man läser av sånt å beställer..

Att dom snurrar olika fort fram och bak? de må väl va skitsamma... Ang större fram e de väl bara å skifta fram o bak..

Bengan skrev:

Mordiiax skrev:

Kung man är då... Tyckte jag hade 215/50/16 på benzen men det va en väldigt udda dimension så jag beställde 215/55/16 istället att ha bak pga punka. Nu lyser lampan för att dom olika hjulparen snurrar i olika hastighet när jag kör över 60km/h, dessutom så va det 205/50/16 jag hade på så det är dessutom bredare däck fram nu Man ska fan inte vara trött när man läser av sånt å beställer..

Att dom snurrar olika fort fram och bak? de må väl va skitsamma... Ang större fram e de väl bara å skifta fram o bak..

Det är ju en gul triangel med ett utropstecken som lyser elakt i mätarhuset då dom snurrar olika fort, rätt så störande