Fyfan vilka jävla muppar det finns på bilmarknaden , ringer en snubbe är galet intresserad av M5an sen kommer han på att det inte är den uppgraderade navigator skärmen som kom 2001 i 16:9 format och tappar intresset baserat på en skärmstorlek?
Bad han suga på sin tumme jävla stjärtrockare som slösar ens tid  BLÄSMJHF¤%&/(UI)

asen skrev:

Ah, va har du för pris på dem?
Har du inte ett instug?
Har du andra roliga delar över?

Vet inte vad jag kan tänkas ta för dessa...har faktiskt aldrig sett ett par till salu här i landet. Inget insug och inga andra direkt roliga saker över...ett paket med 16st nya 1:6 rulltipsvippor ligger någonstans dock. Men observera att dessa toppar endast passar på LT1 från 93-97...reverse coolant flow, omvänt vattenflöde i dessa jämfört med andra ....

Ojojoj, hur blire nurå?
Dags att skrota 740:n i molekyler, allt som går att sälja ska säljas, resten hivas..
Måste göra plats för en 240 turbo som jag skakade hand på idag!! utan motor men det är planer om b23turbo och bur!!

Mortcha skrev:

He*ve*e Zajja.. bli de nå liknande rogga projekt elelr?

Kommer nog inte bli lika "värsting" av den men kommer göra så gott jag kan!
Ska sitta sportdämpare på den (kändes hårdare än cabben med sin lätta vikt + gasdämparna när jag gungade på den) och så i med bur (har jag hemma), lack (flerfärgad nu som 140:n var ) sen blir motorbygge av antingen konvertera b23e motorn jag har (136 hästarn) eller om jag får tag i en turbo motor och trimma, får se.. är en bit dit!
Naturligtvis är allt bara i mitt huvud än

Nya fjäderben fram. Skoj med lite mer stadgda i bilen.

Mig dom tar efter :-)
Jag tycker min femma är relativt exotisk på det viset , menar finns nog inte många femmor i landet som är lika påkostade,välvårdare & välbyggda som min.
Flesta som köper dom har dom helt orginal för allt är så förbannat dyrt till dom menar kika på avgas delen bara  , 18000:- för ett bakre avgasystem 21000:- för ett främre.
Sen har vi värre grenrör på det om man vill för 15000:- till.

Senast redigerat av mr.testo (2007-08-28 19:02:47)

Hehe mycket teknik och själ nerlagda bakom ett välbygt system , raka rör passar mer en 240.
Skulle jag inte ha någon dämpning alls skulle du inte ha några rutor på bilen om du mötte mig :-)

asen skrev:

Hmm...var nåt sånt jag hade för mig. Undra hur mycket som skiljer då 

Om du inte har ett sådant block...antagligen för mycket helt enkelt....

Clampster skrev:

asen skrev:

Ah, va har du för pris på dem?
Har du inte ett instug?
Har du andra roliga delar över?

Vet inte vad jag kan tänkas ta för dessa...har faktiskt aldrig sett ett par till salu här i landet. Inget insug och inga andra direkt roliga saker över...ett paket med 16st nya 1:6 rulltipsvippor ligger någonstans dock. Men observera att dessa toppar endast passar på LT1 från 93-97...reverse coolant flow, omvänt vattenflöde i dessa jämfört med andra ....

Va skall du ha för vipporna?

Candyman skrev:

Nu ska vi iväg och bromsa polarnas Mazda 6 Mps på Motornord blir intressant och se vad dom verkligen ger för effekt i orginal utförande Mazda anger 260hk vid 5500rpm och 380Nm vid 3000rpm i motorn.

Fan va spännande, återkom med resultatet

Då var det bromsat då, komstigt att det ska krånla med en bil som rullat 500mil lr inte direkt krångla men laddtrycket är lägr än det ska vara laddar 1,15bar och den ska ladda 1,3bar jaja resultatet vart ju bra endå och Mazda har verkligen inte överdrivit med siffrorna allfall.

Resultat: 215rwhp vid 5500rpm ca 285hk i motorn, 370Nm vid 3100rpm
Nu finns det nått att gå efter allfall när han ska montera avgas 3" från turbon, luftfilterkit och tändförstärkare sen blir det bromsning igen.

Arson skrev:

http://www.blocket.se/vi/13248800.htm?ca=11_s

Ã…sikter om en 180ZX då? Ringde på den igår. Samma ägare från att den var ny till 2004, 22k mil men obesiktad pga bromsrören.
Funderar på att bjuda han 8 lax, eller är det för mycket?

Verkar såld.. annonsen är borta.. tycker 180ZX är cool som fan, riktigt busbil. Ligger det för effekt på dom där? 160-180hp? är ju turbo och RWD - Kan bli väldigt kul.