de enda som e synd me omega sexorna är nog att "gamla 300024v" går betydligt bättre än nya mv6án trots 7hk mindre men svårt att hitta finare bilar för dom pengarna!

Ja en e36 med  4 cyl motor skulle jag då defenitivt inte rekomendera... bmw är värdelös på att göra 4 cyl motorer... så driftsäkerheten går ju bort direkt, sen är ju omega 3000 ganska törstiga ändå... har haft ett par stycken sånna... däremot en audi 80 med en 4cyl eller 5 cyl är ju rätt bränslesnåla och dom är sköna att åka i... men köp isåfall inte en med 6 cyl för dom e rätt törstiga dom med... för en sån har jag här hemma... sen en nyare sierra går ju oxå billigt och har bra comfort, tycker jag iaf... dom har jag haft 3 stycken... å aldrig nått krångel med dom... så ja skulle satsa på sierran eller audi 80 om jag vore du...

//Zheep

rikardpohjola skrev:

de enda som e synd me omega sexorna är nog att "gamla 300024v" går betydligt bättre än nya mv6án trots 7hk mindre men svårt att hitta finare bilar för dom pengarna!

Kan detta bero på att alla MV6:or är automater som sålts i sverige och har mycket tyngre svänghjul osv?

Klaus.Dorfbauer skrev:

rikardpohjola skrev:

de enda som e synd me omega sexorna är nog att "gamla 300024v" går betydligt bättre än nya mv6án trots 7hk mindre men svårt att hitta finare bilar för dom pengarna!

Kan detta bero på att alla MV6:or är automater som sålts i sverige och har mycket tyngre svänghjul osv?

Nu e väl iofs drygt 50% av alla MV6 man hittar importbilar.. Och anledningen till att 3000 24V möjligtvis går bättre e väl att det är en sportigare bil med mer anpassat chassi, växellåda mm.. MV6 är ju en glidare motsvarande Volvo 960 3.0.. Snabb men ingen raket.. Sen väger säkert en MV6 betydligt mer än en 3000 24V

EDIT.. här har du ett fynd om mätarställningen stämmer, http://www.blocket.se/vi/6055338.htm?ca=4_s

Senast redigerat av Bengan (2006-07-26 11:08:37)

Arson skrev:

Hehe, många svar som driver åt väldigt olika håll.

Tror än dock det lutar åt en Mercedes Benz 190E 2.0/2.3. Med en liten spoiler och fälgar kan de se helt ok ut! Dessutom drar de inte speciellt mycket, fin komfort, men framförallt driftsäkra till tusen!

http://www.blocket.se/vi/8816802.htm?ca=11_s
Ã…sikter om det?

http://www.blocket.se/vi/8840104.htm?ca=4_s
http://www.blocket.se/vi/8560398.htm?ca=4_s

Tänkte mest på milen

XCN 245 är importerad 05 ja..  Ja man vet aldrig, kan ju vara skruvad här då.. knappast i tyskland..

mm..gamla 2.2 som fanns till 93 eller nåt år till som kombi e fin.. men inte rwd då..

http://www.blocket.se/vi/8737165.htm?ca=4_s överpris som vanligt dock.. jag betalade nog fan samma för min för 10 år sen

Senast redigerat av Bengan (2006-07-26 16:20:55)

93.. ja då fanns dom väl med 2.0E, 2.3, 2.6 och 2.8.. 2.0 på 115 hästar var en särdeles upphetsande kärra vill jag minnas..  quattro på en sån klump så var man lyckos

Köp min Citroen Xantia Kombi -97 -1,8i Ruskigt billig att äga! Helförsäkring helår har för mig jag betalar ca 1800;- Billig i reservdelar. Går billigt ochså! Sedan kan jag fixa bra pris på den med all stereo i! Den åker du grymt skönt i!

"Cut and paste från blocket"

Växellåda: Manuell
Bränsle: Bensin

Citroen Xantia i skapligt skick, mycket fin invändigt och har några små bucklor utvändigt.

Har gått som demobil på firma så kan säljas med bilstereo/dvd/skärmar mycket billigt!

Nybesiktigad
Kombi
Mätarställning ca 20600mil
Servicebok finnes
Ej drag
Färg: Mörk blå
Klimatanläggning
AC (Fylld och testad 26/7-06)
Elhissar fram
C-lås
Servo
Vinterdäck
Sommardäck på 17" Alufälgar
Motorvärmare
Reg nr: KWL653


Pris: 27500kr utan bilstereo
Pris: 37500 med bilstereo (Alpine CD/DVD, 4st skärmar, framsystem, slutsteg, bas)

Franskt kan jag förstå. Men Audi är fina bilar, kolla om du kan lyckas få tag i en quattro då. Dock är dom jävligt svåra att få tag i ifall man inte vill ha 6cyl. Våran 2.8q drar rätt mycket soppa, 1,2l milen blandad körning, dock 0,8 långkörning.

Har kollat på den endel. Dock verkar 316i/318i -94or och uppåt vara nästan lika dyra som 318is. Vilket den sistnämda är att föredra.

Nja, vet inte det jag. Enda som skiljer skall väl vara 16v istället för 8v? Sen har jag läst att bensinförbrukningen är densamma, men att is:en är lite mer varvig. Försäkringen är också lika hög som vanliga 8v.