1.21.5 fick jag såvitt jag vet som bästa tid. Blir tungt att komma ner under 1.20 utan diffbroms känns det som. Hur som helst en skitbra dag för den som ville köra mycket, sämre för publiken.

EDIT: Kom på det... Endless SSS beläggen höll inte riktigt för värmen, blir värre belägg sen.

zajja skrev:

http://i150.photobucket.com/albums/s119 … wturbo.jpg

Här är en anledning till att älska mobilkameror, dom har ju förmågan att inte uppdatera hela bilden samtidigt utan i olika horisontella steg, syns på den här bilden då BMW'n är helt sne, antar att den inte såg så krockad ut i verkligheten.

Men av allt att döma från Johans framfälgar så gasades det rätt bra iaf

hmm, jodå, det gasades. Tror det blev en 18 mil eller kanske mer med på banan Drog runt 2.5l milen på bana. Tanka dessutom Vpower. Skitbromsar.. bara att köpa nytt. Dra kortet å se glad ut.

pyrostar skrev:

Här är en anledning till att älska mobilkameror, dom har ju förmågan att inte uppdatera hela bilden samtidigt utan i olika horisontella steg, syns på den här bilden då BMW'n är helt sne, antar att den inte såg så krockad ut i verkligheten.

Den ser ut sådär för den gick så inåt hvete

Mordiiax skrev:

hmm, jodå, det gasades. Tror det blev en 18 mil eller kanske mer med på banan Drog runt 2.5l milen på bana. Tanka dessutom Vpower. Skitbromsar.. bara att köpa nytt. Dra kortet å se glad ut.

hej vi körde ca: 17mil på banan på v-power och våra bromsar gick fort slut men det gick att ta sig hem till stockholm.Byta till värstin bromsa.Vår bästa tid på banan var 1,17 med subaru impreza wrx

Senast redigerat av solam (2007-07-30 11:42:05)

Mordiiax skrev:

1.21.5 fick jag såvitt jag vet som bästa tid. Blir tungt att komma ner under 1.20 utan diffbroms känns det som. Hur som helst en skitbra dag för den som ville köra mycket, sämre för publiken.

jävligt fin tid johan!


edit: var det långa eller korta banan?

Senast redigerat av insigma (2007-07-30 11:58:04)

Mordiiax skrev:

1.17 är riktigt snabbt! Vad är gjort åt den där Subarun? Var lite svettigt att haka på Värsta chocken fick jag dock i depån då jag såg lillgrabben kliva ut "förarplatsen" och undrade vad det var för superpojke

Lite trim bara.Vi har hämtat bilen från england så den är högerstyrd. Jag körde oxå bilen för första gången och även banakörningen va första gången.Jag fick mitt självförtroende på topp ska ni veta.Fick blodad tand måste åka meeeeera bana.

Nikurasu skrev:

pyrostar skrev:

Här är en anledning till att älska mobilkameror, dom har ju förmågan att inte uppdatera hela bilden samtidigt utan i olika horisontella steg, syns på den här bilden då BMW'n är helt sne, antar att den inte såg så krockad ut i verkligheten.

Den ser ut sådär för den gick så inåt hvete

Ah, okay.. my bad. Tar tillbaka det jag tidigare sa.

All heder åt mobilkameror!

Men om jag ska hålla mig till ämnet så känns det som att man måste dra ner nåt framöver och kolla

try me skrev:

En liten vinklad film

http://www.youtube.com/watch?v=Jv7hy8-nKBY

Trevligt! Verkar vara gott om korv med mos under huven på den där...

try me skrev:

En liten vinklad film

http://www.youtube.com/watch?v=Jv7hy8-nKBY

GODIS !!!

Fy fan va brutal 325 Touringen din är. Lite mera bilder och info vill vi ha. Diggar fälgarna stenhårt. Saknar E30 fruktansvärt efter att ha sett det där.

Mordiiax skrev:

Beläggen räcker, ska byta till andra belägg bara då dessa fadade efter 10+ varv. Belägg och bromsvätska räcker på en gatbil utan ökad motoreffekt.
Fler kolvar i oken och skumma sträck på skivorna gör inte att bilen stannar snabbare...

Däremot om jag valde att sänka varvtiden med en sekund och motorbromsade mer så gick det superfint med beläggen

Ang. vpower så "poffar" bilen mindre vid motorbroms. Känns som om den går lite renare och med bättre respons. Som skillnaden mellan 95 och 98 - nästan

Inget som sagt man kan stanna snabbare heller dock säger jag att man kan stanna lika snabbt hela tiden om man satsar på en rejält sats bromsar helheten som spelar roll inte den enstaka detaljen :-)
Sen ska vi inte vara griniga bara för att mina slitsade skivor skänker skugga åt din Honda varma sommardagar

Bromsar i helhet var nyckelordet sen om skivorna räcker till orginal eller inte har inget med saken att göra.
Det ska inte räcka till när det gäller bromsar det ska räcka till och bli över ingen investering är för stor när det handlar om att få stop på bilen i alla lägen kan betyda skillnad mellan liv och död en vacker dag med man vet aldrig vad dom där extra metrarna kan ställa till med :-)