Mordiiax skrev:

Före
http://forumbilder.se/images/de0201042103P07da.jpg

Efter
http://forumbilder.se/images/150201042144P1156.jpg

Tackar JesJac för sällskapet och handräckningen i garaget idag

Har ju faktiskt hjälpt dig lite jag med

Mordiiax skrev:

Tycker jag med, men chefen tycker jag ska vara i Göteborg och jobba fram till årsskiftet men det håller jag inte riktigt med om, finns ju massor med järnväg norr om dalälven fan...

Är du borta på jobb så kan jag ställa upp på att nöta bana med smurfen i sommar Johan:cool:
Gör det gratis tom:lol:

En spännande bild på en Integra Type R koppling


Tänkte att det är lika bra att skaffa en koppling man vet håller när motorn ändå byts. Skulle säkert funka med den som sitter men varför chansa.
Tror fan jag har allt nu utom tid och ett chip med rätt mapp.

vem åker du till när du ska kränga på däcken ?

Lill karlsson: Jag har en kontakt, får se om han är ledig bara. Annars blir det väl den däcksfirma som har tid. Brukar bli lite mindre muntra miner när man kommer med r-ostar
Hur som helst är bakvagnen ihop nu. Så det är bara däck, batteri och hjulinställning tills jag kan åka söderut med den.

Ihopskruvad bakvagn med nya toe-stag.


Nya banhjulen ser då ut såhär.


Breddar lite, får kanske smacka på lite extra camber.


Nånsensbild.


1.6l i början i alla fall

Nu har jag ställt på bilen
Men som vanligt när det gäller tredje part inblandad så har man blivit buttfucked.
Besiktade bilen i höstas men anmärkning på glappt hjullager höger fram. Tidsbrist som jag brukar ha så lämnade jag in den till MECA aka Ernst Andersson med önskan om att släcka 2an. Hjullagret var det inget fel på utan det var drivaxelmuttern som var lös, så dom drog åt den och tog 600 spänn för den operationen.
Skitbra tyckte jag, besiktad å klar.
Nu när jag ställde på den så har den körförbud, MECA släckte inte alls 2an...
BUTTFUCKED! FUBAR! SATAN!
Egentligen är det inge problem, men jag har en ledig veckodag på mig att:
*Göra hjulinställning
*Kränga på 6st däck
*Återställa bilen inför besiktning
*Besikta bilen
*Fixa om den till bandugligt skick igen
*Och sen dra ner till Mantorp...
Nämnde jag att allt ska klaffa, jag ska få tid för detta också samt hämta däcken nånstans via nån fraktfirma som  kommer vilja lämna dom på måndag?
KUKEN!
Och att jag kommer hem vid 02:00 på morgonen efter att ha jobbat 40h vecka och kört 90 mil enkel resa hem...

Här är vagnsparken i alla fall med dagens datum på fotot:

Minns inte att dom specade det förra gången dom fick släcka en anmärkning åt mig, antog att det var en tjänst dom erbjuder. Vad vet jag, körförbud har bilen i alla fall.
Det roliga är att jag för en dagbok över allt som sker med bilen och jag har till å med skrivit i den att Meca släckte 2an

Nej, dom missade nog helt och hållet att det skulle göras.
Hittade kvittot nu från den gången när dom släckte 2an och det tog dom inget betalt för.
Så det är ju svårt att veta.
Ska ringa till dom på måndag och höra om dom har något papper på det där liggandes som dom glömt bort eller om dom kan på något vis snacka med Sbp och förklara läget.

Ringde MECA idag, dom kan släcka 2an två månader efter att man besiktat, sen är det kört.
Jag passerar inte sthlm på vägen söderut så får jag ingen tid på fredag eller lördag i kramfors så skiter jag i att åka helt enkelt, då blir jag bara åskådare på banan
Min tid framöver ser ut såhär om jag lyckas besikta bilen.
Söndag: Sollefteå - Ljungskile.
Fredag: Ljungskile - Motala.
Lördag: Motala - Mantorp, Mantorp - Motala.
Söndag: Motala - Ljungskile.
Torsdag: Ljungskile - Sollefteå.

Vad ville dom ha för hjulinställningen på Meca?

Volvo tar också 750 kr i Sollefteå. Blev riktigt, riktigt bra på både Evon och min gamla S14!

1250kr tar Meca, Sollefteå för hjulinställning.
Synd jag inte hade tid att höja bilen innan, hade varit najs



Med nya fälgarna. 205/50-15 och 15x7" fälgar. Tunga sådana

skulle nästa kört på de 5ekrade fälgarna tycker jag.
Gick nästan från race till rice nu.