Men för fan Johan, du kan ju inte gå och köpa en Mazda jävel för 300K!!!
Då hade man ju hellre köpt ett dussin andra bilar.

Dock om man ska snåla så är ju Mazdan jävligt fin, men då snackar jag -90talet och 50tusen, ett par lagoma 17" och kompressor på 1.8liters motorn hade varit lagomt då.

Som vilka? Enda jag kan se som direkt motståndare är S2000 som kostar 345tkr och är 10år gammal nu.

Har inte påstått att jag ska köpa nån sprillans ny kärra, då dum är jag inte, dock så vore det trevligt med en bil som iallafall har fabriksgaranti, bra köregenskaper och låg driftskostnad.

Nya Ford Focus RS?

http://www.blocket.se/vi/20237702.htm?ca=11_s

Senast redigerat av Arson (2009-03-11 10:57:20)

Den var ju riktigt cool! Nog för att man svalde stoltheten och började köra japanskt, men det är för mycket skitsmak i käften ännu måste jag erkänna med koreanska bilar

Är ingen köprådstråd, utan bara slogs av egenskaperna som MX-5an besitter. Trodde S2000 var den enda bilen som tillverkades idag som sportbil.

Så en diskussion kring nya MX-5ans bu och bä samt liknande bilar hade jag tänkt mig.

(Sportbil = Låg vikt, rätt hjulupphängning, rwd och gärna taklöst)

TVR V8s för du ju serva för inköpspriset varje år, iaf är den inte billig eller enkel att äga, och är man orolig för värde förlusten som mordiiax är så blir det komplicerat att pendla till södra sverige i en TVR, Mazdan har garanti också förutom att den är pålitligare.
jag såg not om en ny AE86a för runt 140kkr det skulle vart nåt den, bara den är RWD.

Men helsike, är ingen köprådstråd utan en snackistråd om Mazda MX-5 utav senaste snitt

Clampster skrev:

Liten bil o liten motor o lite effekt...kanske körglad men begränsad till all sin litenhet tycker jag iaf.

Men det är ju just det som MX5:an handlar om? Det är ju liksom fysik det handlar om - Liten bil = Låg vikt.
Lägg till det ett väl avstämt chassie som prisats överallt av motorjournalister och en varvillig (och framförallt körglad) pjäs under huven.

Edit: Det jag menar är att bilar som MX5:an är väldigt specade i sitt användande. Om man söker kompromisser så är det fel sorts bil helt enkelt.

Mordiiax skrev:

Kul sommarbil med riktigt bra banpotential som man vågar ta ner till kontinentens banor utan risk för stopp, så ser jag på den

Vet inte om det är bara jag, men jag skulle våga åka nästan vilken bil som helst i 10Kkr klassen ner till Ringen t.ex.
MX5:an är säkert inte fel annars, förutom att den har lite omotiverat högt pris och att den har lite av en frisörstämpel på sig.

Mordiiax skrev:

Tror att om den skulle kliva över 200hk gränsen så skulle den bli av med stämpeln att den är för posörer och gamla tanter.
Men å andra sidan är det nog en ganska köpstark målgrupp...

Precis, en högvarvig 4:a som typ S2K Då börjar vi snacka!

Ja tyck dom se lit bögi ut ja

Väger väl som en Volvo 142 och har typ samma effekt som den har med lite trim..