Bengan skrev:

Vad är det du fundilerar på ang motorn då? Har ju en blå kombi av samma sort..

Jaru, Tror vevhusventen skulle behöva bytas ut eftersom den trycker ut olja lite här å var, kollat å bytt de flesta packningar, Turbon är i stort sett ny, inge glapp eller så heller, Så de är med stor sannolikhet Vevhusventen som e tät, Å ja vet faktiskt inte ifall jag skulle klara av att byta den själv, Är så många som säger att det är ett helvete.
Tex att fuelrailen måste tömmas på bensin, De är så  många måsten som gör mig lite orolig ;P

Bengan skrev:

Byta? Du menar rengöra..

Finns en utmärkt guide här http://www.pettsson.com/reng-vevhusventilation-t5.html

Har inte testat själv än men följer man det där bör det väl gå som en dans?

hade diverse oljeläckage på min som åtgärdats, slangar som pajjar osv e väl inget ovanligt..

Var läcker det? En klassiker e väl packboxen mellan motor och låda, böööökigt är bara förnamnet.

Näe byta ska jag göra, ska byta hela klumpen, vilket man hellst ska göra, rengöring känns onödigt när man måste riva så mycket, va uppe på volvo å dom skulle beställa hem en, gick på drygt 200;- bara så de är ju ingen kostnad, sen diverse slangar å insugspackning, totalt runt ~450-500;-.

Jo kollade in guiden tidigare å känner att ja nog klarar det, hade bara hittat en guide för S70 å dom verkar de bökigare på om jag ska vara ärlig

Karlsson skrev:

Ser rätt fräsch ut! Behöver du lackerat så sväng förbi hos mig på Oves Billack så får vi prata om saken

Kung kommer nog förbi imorrn eller nått då ifall ja ska ut någe, vill inte köra så mycket när vevhusventen e pajj

Bengan skrev:

Nordin skrev:

Bengan skrev:

Byta? Du menar rengöra..

Finns en utmärkt guide här http://www.pettsson.com/reng-vevhusventilation-t5.html

Har inte testat själv än men följer man det där bör det väl gå som en dans?

hade diverse oljeläckage på min som åtgärdats, slangar som pajjar osv e väl inget ovanligt..

Var läcker det? En klassiker e väl packboxen mellan motor och låda, böööökigt är bara förnamnet.

Näe byta ska jag göra, ska byta hela klumpen, vilket man hellst ska göra, rengöring känns onödigt när man måste riva så mycket, va uppe på volvo å dom skulle beställa hem en, gick på drygt 200;- bara så de är ju ingen kostnad, sen diverse slangar å insugspackning, totalt runt ~450-500;-.

Jo kollade in guiden tidigare å känner att ja nog klarar det, hade bara hittat en guide för S70 å dom verkar de bökigare på om jag ska vara ärlig

Ja det e klart man kan byta slangar osv, men det e ju ändå rengöringen av de bitar man INTE byter som e viktigast.. Sitter det igen i nåt hål är det ju rätt värdelöst sätta dit en ny slang nån annanstans.

Helt sant, Men de brukar ju inte sitta igen på så mycke andra ställen än i oljefällan och i ett hål som går in i blocket typ, resten utav slangarna ska ju bytas