futtiga 377hk?

Vad jag vet gör Lotus omegan 0-100 på ca: 5sek å 0-200 på kring 17sek. Ska vara en sekund snabbare än Audi RS6 0-200. Sen att de finns 500hk chipp te L-O´n gör ju itne saken sämre

Betänker man att en ny musse kunde ha 400hk, inget baksäte, batteriet i bakluckan och plastrutor -65 så är väl inte direkt "spoilernytt" "med i tiden"    Det beror alltså på vad man jämför med... 
Jag håller dock med att det är lite väl lite bonnmek i tidningar, oavsett spoilernytt eller kubikvinkelnytt, men så kanske det skall vara....rekar annars tidningar som gasoline & street 'n strip....hepp.

asen skrev:

Jag insåg igår när jag såg en bmw köra iväg, att jag inte behöver så mycke HK som jag vill bygga.

Jag skulle aldrig klara o köra med 500+ hk o bakhjulsdrift.

Tror jag sätter målet på lite lägre, så kanske man klarar o köra 

håller fullständigt med. jag fixade knappt att köra en bil på 200hkr så jag vet inte vad som händer då man får det dubbla

ayatollah skrev:

asen skrev:

Jag insåg igår när jag såg en bmw köra iväg, att jag inte behöver så mycke HK som jag vill bygga.

Jag skulle aldrig klara o köra med 500+ hk o bakhjulsdrift.

Tror jag sätter målet på lite lägre, så kanske man klarar o köra 

Var jocke ut på en premiärtur igår eller?

I vilken kommun var du igårkväll?

*Sträcker upp både händer å fötter* Håller med dig om det där med vikten. Mycket prat om vikt och vad hemskt tungt allt är, ska man utföra stående banzai-starter hela dagarna förstår jag att man vill ha en så lätt bil som möjligt. Annars tycker jag att det spelar mindre roll. Väl uppe i fart märks det inte så mycket skillnad.

jo, jag va ut en sväng. lagomt morgonhumör i den maskin.. gjorde en liten tur på 500-600 meter typ. kan säga som så att när turbon ens började på fundera att börja ladda på 3:an så släppte det direkt. då  maxstrypt på trycket. lite kärlek i effekt kontra kilo oxå.
Men som sagt, ruskig hästkraftmani i dagens läge. många har knappast åkt en bil med lite effekt i. utan bara surrar om siffror.

Jag är mer än nöjd med dom 400 jag har i M5an tycker det skjuter iväg ruskigt bra likaså M Roadstern med sina 321.
Mer effekt än så är bara onödigt kapar en hel del på körglädjen om man ska använda bilen mer alldagligt.
Själv satsar jag på chassi enbart tycker det är fan så mycket roligare och mer prisvärt.

Senast redigerat av mr.testo (2007-04-26 16:52:17)

Arson skrev:

Piranha skrev:

*Sträcker upp både händer å fötter* Håller med dig om det där med vikten. Mycket prat om vikt och vad hemskt tungt allt är, ska man utföra stående banzai-starter hela dagarna förstår jag att man vill ha en så lätt bil som möjligt. Annars tycker jag att det spelar mindre roll. Väl uppe i fart märks det inte så mycket skillnad.

Man kan ju faktist göra annat med bilen än att köra rakt fram också

Där finns en klar nackdel med en tung och obalanserad bil...

Ja, men det kompenserar man med vridmoment och hästkrafter..

Do it! Du kommer aldrig ha råd att sälja den där bilen sen...

Törnan: Du är Mannen med stort M-power

Angående antal hästar.... spelar igen roll hur många jag har...man kan ha kul ändå.

Här kommer 4st små historier om 4olika bilar man haft
Golfen: 1,6l förgasare. 75hp ~37.700mil. Den körde man livet ur... bara kolla på slalomkörningen då Håsteen körde:P Den gick å vålda rätt bra med.

Kadetten: 1,6l halvförgasarinsprutar joels 89hp? HELVETE vilken bil, aldrig kört så hårt med något... och det enda som gick sönder var kopplingsvarjern (ifs då jag sålde den gick den på 2burkar? men det hör inte hit) Den satte man i snövallar, körde offroad, rykte rabben överallt den saknars man *snyfft*

Bmw Caben: 170hp 6a, en cab är alltid en cab, spelar ingen roll om det är en jävla barnvagn så är det kul utan tak.

Audi S2: 20V 2.2l Turbo 5a 230hp, skoj bil.. nu är man fast i turboträsket.


Angående många hästar så tycker jag att det börjar rörar sig då man kommer upp i 200hp och 0-100 på 7sek. Det har jag alltid andvänt som måttstock.

Värsta man åkt är Törnas M3 med Lotec 4an. Ojoj fy fan så mycket har aldrig hjärtat klampat. Vad kunde den ha då? +400hp.

Edström Supra 400-500hp... noll fäste på alla växlarna

Testos M5: Brutal kraft hela vägen

Bilsport alà siffer tidningen... för 3-4år sedan va det MYCKET med 400hp... folk vet inte hur mycket det igentligen är.. idag måste man upp i +1000hp för att folk höjer på ögonbrynen... och ingen vet igentligen vad det innebär... att få skallen fast sugen i stolen... jaja nu svamlar man... IMORGON KÖR VI BERGWALLS BUSS... det är fan kul det med!

Senast redigerat av Yxan (2007-04-26 22:50:53)

yxan: du ska provåka nu då..
asen: eh... ska kika.

Yxan;
Vill du att hjärtat ska bulta ska du åka med i M Roadstern i 250km/h+ då börjar man bli riktigt orolig alltso äckligare biljävel att åka fort i har jag aldrig varit med om :-)

Du hinner väll inte med sånt längre när du måste passa Rocco från att förgripa sig på små försvarslösa tikar och katter.
Skulle döpt Luna till Lola istället hade dom varit en perfekt match