Ã…hh vilket hor jag råkat utför...

Jag var och besiktigade min Volvo 740 Gl -90 idag. Ã…ker in glad ihågen eftersom jag precis fixat handbromsen som varit paj sedan i sommras (vajjerlåset hade släppt) glider in på Bilprovningen och drar i handbromsen "Snapp!" vajjern släpper igen. "kuken!!" utbrister jag i bilen, jaja kutar in och anmäler mig. blir invinkad av en kille vilket faller in på beskrivningen som målats upp av kamraterna på jobbet som Bilprovaren från helvetet (karln är faktiskt ökänd i hela kalmar län)

Nå väl förklarar att jag nyligen fixat handbromsen men att den nyligen (lönlöst egentligen) killen hån flinar och säger "kanske lika bra att låta bli att besiktiga då" jag svarar "ja men jag vill ju veta vad det är för fler fel på den eller ja om det är några" Karln börjar ju med att hammra med den vassa sidan av slagg hammaren på de ställen där det finns rostskyddsmassa och jag kvider för varje slag...

Sedan ut brister "öhh du din styrväxel läker" "nä det är banjoskruven till slangen" förklarar ja sedan fortsätter han sitt mayhem med hammaren och kör till sist iväg med bilen. sedan står han och språkar med en kollega i fem minuter och kommer till sist och ger mig protokollet.

6st 2r

Anliggande färdbroms vänster fram (nytt ok behövs)
Handbromswire höger bak skadad (bägge behöver bytas)
Handbroms ur funktion (ja backar också)
Skyltbelysning ur funktion (piece of cake)
Bromsskiva bak hö skadad (bytas samt belägg)
Läckage styservo (förmodligen en packning men risk för att förstöra hela växeln om man har otur)

Bra att veta
Bromsskiva vä bak Rostangripen

Delarna på BT kostar 1917kr... hur skulle du ha gjort?


Bilen är i stort rostfri och har kalasfin koppling samt kamrem

insigma skrev:

1917:- var väll inga pengar.. trodde de skulle kosta mer!

jo jag med Oken var ju sjukt billiga. Dock så drar man ju sig lite för att byta hela skiten. Handbromswire är ju inte det roligaste som finns.

Skall dock kålla upp en kille som en på skiftet visste av som tydligen inte hade vett att ta betalt för bilreparationer

Killen hade tydligen bytt drivknutar på skiftpolarens bil för 500kr vilket man får se som ett kap

Du skall bara vara glad. :-)

Jag hade rost.  Fick plocka ner hela bakvagnen, byta alla bromsrör, ner med tanken, bort med stötfångare o drag för att komma åt att svetsa rost.
Svetsa upp golven o trösklarna på båda sidorna. *pust*

Så sluta gnäll o betala 

693kr skatt inkl 50kr påställningsavgift på Civicen. Fan va härligt det är med gamla bilar som skattas efter vikt och inte utsläpp

Flytta dit skatten är billig... Märks att du är en riktig moderat Trots sossejobb

Bengan skrev:

Va e de för problem att byta handbromswire? Går ju på ett kick?

Om jag inte e helt jävla lost så bytte jag det på min 90a det första jag gjorde..

OKGs personal förening har ju ett fullutrustat GDS garage inne i stanmed 2 pelar lyft man kanske borde ta sig en titt på den då...

Hade tankar på att lämna in bilen men jag tror jag skall fan ta mig an allt själv inklusive ok bytet. Är tydligen lite pill men det känns som det är en sak en karl skall ha gjort här i livet (Grisat ned sig i bromsolja)

bra med bilar man inte betalar skatt på..

Mordiiax skrev:

1086 kr ligger skatten på Civicen.
2001 kr på Accorden.
Undrar om man inte ska skaffa sig en liten civic som bruksbil istället.

Eller prova att bo i en kommun där man INTE har glesbygdsstöd på El, försäkringa, skatt osv osv...

Tillsätt rikligt med vatten under slipningen ifall du har våtslippapper.

Mordiiax skrev:

Okelidokeli. Som att göka alltså. Inge bra om det är torrt.

Det river bättre om det är torrt 

Va fan!! Hur motiveras detta? Är det pga det nya jävla EU-regbeviset tro?

Bengan skrev:

Va fan!! Hur motiveras detta? Är det pga det nya jävla EU-regbeviset tro?

Ingen aning. Det står bara "Från och med 1 Januari 2008 ersätts registerhållningsavgiften med en vägtrafikregisteravgift på 43 kronor."

Fan den här borde man ju köpa bara pga regnumret, http://www.blocket.se/vi/13709701.htm?ca=4_s&last=1