Mjo, känns drygt. Men förhoppningsvis är det värt resan.

Mordiiax skrev:

Snälla, berätta lite om bilen först... Känns som om du kommer köpa något som på något vis är fel

Det är en lågmilad originalbil, alltså ingenting som du värderar högt

Mordiiax skrev:

Nope... Förstår inte varför man ska ha en ctr som orginal

Precis, Hondas bilar går ju inte sönder. Speciellt inte när de rullat 11k mil med trimmad motor och stenhårt chassi

Mordiiax skrev:

Hellre 11k trimmad å med stenhårt chassi och som är rätt servad än någon som tror att det är en Volvo och ska byta olja var fyrtusende mil och därimellan gasar så det står härliga till.

En bil som har 100hk per liter orginal utan överladd kräver en medveten ägare för långt och hälsosamt liv.

Hellre en rätt servad originalbil med låga mil och seriös ägare, så kan man modifiera och kosta på exakt själv hur man vill ha

En Honda som rullat 11 tusen mil med "rätt" uppgraderingar lär förmodligen också blivit kört där efter (konstigt vore annars). Tror du inte bussningar, hjulupphängning, inredning, kaross och bilen i allmänhet blir mer sliten än en fullservad originalbil som rullat 3-4k mil utan några uppgraderingar?


En halvsliten och hårt piskad Civic/Accord/Integra från mitten av 90-talet känns inte originalaspekten speciellt högt prioriterad, men när det gäller bilar som enbart har 3-4 år på nacken kräver iaf jag lite mer


En bil är ju mer än bara en motor...

Vad menar du?

Alla Hondor behöver ju inte gå på bana men kan ändå locka till inspirerad vardagskörning...



... Något som inte verkar helt uppenbart för Hondamänniskor (mantorp)

Senast redigerat av Arson (2009-02-20 11:39:54)

Arson: Kan nästan lova att jag kommer behöva säga: "Vad var det jag sa". Men jag hoppas jag slipper

Att CTR är som att koka soppa på en spik. Köp en som är "klar" så slipper du inse det senare.

Måste man ha en orginalbil om man inte åker på bana?
Att hitta en med Kpro, avgas, filter och några schysstare stöttor (för ja, sitter det orginal där så kommer det börjar slamra från dom) borde inte vara så svårt.
Du kunde ju köpt Liljas men pendlingsmil verkade vara ett stort nej nej, bättre med en som är hårt körd i 2000mil än en som är lugnt körd i 8000?

Men du kommer säkert sälja den efter du kört 1000 mil med argumenten "lågmilad, ej bankörd orginalbil" för kallstarter och gattuktat är av någon anledning högt prioriterat framför "varma mil", medvetet ägt och några bankörningar med täta serviceintervall.
Folk är skumma, så du kommer garanterat lyckas bra

Sliter långkörning mycket på inredning, bussningar eller liknande menar du?
Det faktum att han kör racing gör att han nog har hyffsat med vett i skallen att behandla bilen på ett bra sätt, men det är ju bara ett antagande precis som när du tror att en ctr på 2000 mil körts lugnt
För du lägger väl inte på så mycket mil ändå om man bara ska åka till jobbet fram å tillbaka?

Bra dämpare och fjädrar betyder inte stenhårda. Hade det varit så hade man väl åkt på stumma stänger bara? Fjädring är viktigt och fjädringsväg är viktigt.

EP3 är inte dålig, kan man leva med dess små egenheter till vardags är det en bra bil, varje dag framför något från Sverige eller USA iallafall.

Men det är ju bara att köpa det, går ju alltid att sälja om man märker att det inte va så väldigt lyckat.

Va det så du tänkte när du skaffade Evon?
Har ni provkört någon orginal ctr ännu?

Näe men va fan hörrni.. Låt pojken köpa vad han vill nu, jag vet inte varför man vill ha frun i en CTR överhuvudtaget men det e ju bara jag det.. Jag skulle hellre satt hon i en lite större bil av nåt slag som inte nödvändigtvis behöver vara slö, men kanske är lite mer "lättkörd" till vardags..

Kanske en Volvo S60, Subaru Legacy eller nåt sånt.. BMW 5-serie eller dylikt.. Saab 9-5 lågtryckare e ju sköna oxå.

S60 2.5T är ju rätt skön bil att åka i helt klart om man inte vill ha en V70-kombi.. har pulver så det räcker och går ju få iallafall dugligt pigg för billiga pengar.

Senast redigerat av Bengan (2009-02-20 15:54:22)

Vad blir månadskostnad på en CTR när man bor i Stockholm då med försäkringar och sånt då? ni e ju inga gamla ruggugglor direkt.. Jämfört med nåt mer "normalt" ? Värt det?