Beror ju på hur man definerar skitbilar, men jag förstår hur ni menar. Ju mindre grejjer som kan gå sönder ju mindre går ofta sönder så är det ju bara.. Sen att det kanske e obekvämt, dålig prestanda, hög ljudnivå osv..Ja det kanske e skit det med.. Men funktion e ju aldrig fel

Är det nån som haft en Merca 190 som bara gått och gått? Tycker de flesta rasar hela tiden jag..

Näe det e faktiskt sant, allt som används går ju förr eller senare sönder. Givetvis kan man hitta gamla kärror som lever efter 50 år men då har de ju troligen gått nada eller reparerats för 3 ggr nybilsvärdet några gånger oxå.

Mja, finns väl hur många 190e som helst som rullat över 50k mil? Var grymt nöjd med den jag hade

En gammdiesel Merca vore inte dumt heller. Köper jag fem stycken nu så kan jag låta dom rulla 10 år per styck och således stilla mitt bruksbilsbehov tills jag är 75

kört en gammal survåffla i 11 år nu,740 88b...i stort sett inte hänt ett skit med den...Kommer jag aldrig uppleva igen känns det som.

Clampster skrev:

kört en gammal survåffla i 11 år nu,740 88b...i stort sett inte hänt ett skit med den...Kommer jag aldrig uppleva igen känns det som.

Sådana bilar är det få förunnat att få äga... Alltså sådana som bara går och går. Oavsett märke på bagageluckan.

Mina erfarenheter av volvos 7 serie är tyvärr svärtade av de jag hade.. kommer ihåg en 745 jag hade. köpte den av en polares farsa.. han hade kört den problemfritt i 5 år... Fanskapet var död inom en månad..

En mb som farsan hade i mitten på 90 talet gick sönder hela tiden.. Fick den iaf inbytt och han påtalade vilken j-la skitbil det var... Killen som köpte den av bilfirman körde 7 år och nästan 15.000 mil utan bekymmer...

Den bilen trivdes nog inte i K-fors...

Har haft 12 volvosar och ingen har jävlats nå mycket mässt byt lite slit delar.

Men dom är ju så jävla tråkig:P

svenna skrev:

Har haft 12 volvosar och ingen har jävlats nå mycket mässt byt lite slit delar.

Men dom är ju så jävla tråkig:P

Funktion före flärd.

En mb 200 med förgasare, automat och 39.000 mil är inte speciellt rolig heller...


Bilmärken kan diskuteras hit och dit, alla bilar har sina för och nackdelar. Huvudsaken att ägaren är nöjd.

Mordiiax skrev:

Viktigaste egenskapen i en bil är att kunna ge kompisars tjejer egenskaper orgasm när dom sitter i baksätet. Eller hur Jojjet?

Javisst! Tjejjer gillar ju sådant som vibrerar och låter. Hon som är van att åka tyst och mjukt blev aldeles lyriskt över din lilla geting.

Hon tror förresten fortfarande att du har en KIA... Har inte velat rätta henne när hon säger det. Tycker det är lite charmigt.

Tjejer gillar Type R av någon anledning. Alla Idas polare tycker den silvriga är söt & tuff

Ford Ka e jättesöt oxå tycker jag... Men jag gissar det där e mer åldersrelaterat än könsrelaterat.

Jojjet skrev:

Bengan skrev:

Frågan e ju vad du får betala för en 190D som rullar problemfritt i 10 år, och hur du hittar 5 st?

Om nu blocket ska va ett riktmärke så sök på bilar över 50k mil och se vad det finns mest av..

Ungefär hälften av bilarna över 50 k mil lär ju vara nån gammel MB taxi el dyl...

vad det gäller 190 så har jag haft 5 st som aldrig krånglat... w124 karossen har jag haft 10-15 st av, och inga probs där heller... farsan körde 17.000 mil med en e220 -93, och han bytte olja EN gång, samt framfjädrar...
Inget skrammel eller lösa dörrsidor som t.ex en volvo med 40.000 mil på mätaren kan råka ut för..

Under de år jag har kört mb så har reparationer inte kostat mig 5000kr ens... Och då har jag avverkat måånga mil i olika mercor.. Icke att förglömma att jag innan dess var volvo-frälst....

Sista volvon jag hade var en 960 med få mil.. två ägare, skinn, elstolar osv osv... Efter att ha kostat den en halv förmögenhet så ledsnade jag och köpte den billigaste, besiktade bakhjulsdrivna bilen på blocket. det råkade vara en mb 200 -88 med förgasare.. den hade gått 39000 mil.. For ner, köpte och på vägen hem så insåg jag att den gick så mkt tystare än volvon, som kostade 7 ggr mer och hade gått hälften...  långt ifrån ngn raket, men ack så tight och fin den kändes... Efter det så har jag fler än en gång förvånats över hur fint en mb kan gå, trots högt miltal.. Nästa gång ni åker en MB taxi så kolla hur mkt den har gått...

Sedan att man kan köpa en importerad som gått "20.000" mil och är lika sleten som en som rullat 40.. Ja.. Det tackar vi mätarskruvarna för.. MB lockar tyvärr till det, då det är svårt att avgöra om den gått 20 eller 40.. Tro mig, har råkat köpa en som enligt mätaren gått 18.000 mil, och efter att ha kollat den i datan på mb så hade den gått 39... Förhudligen hade de iof bytt ut klädseln i den, för den var nästan för fin för att ha rullat 18.000... Man ser ofta MB:s med trasiga klädslar som rullat 18-20.ooo mil.. Och då kan man fundera.. Så dåliga klädslar gör inte mb att de inte håller längre.. De jag har har t.ex hela klädlar, trots att de båda har rullat över 20.. Haft flera med intakta klädslar, trots höga miltal.

Håller dock med Piranha.. En w124 är nog det bästa som ha rlämnat fabriken, och jag betvivlar att de modernare mb:s som lämnar bandet idag eller för 10 år sedan kommer att hålla samma kvalutta efter 40.000 mil och/eller 20 år..

Detta är mina erfarenheter, och jag utgår helt från det jag har råkat ut för. Kan hända att jag haft otur med mina volvos, och en förbannad tur med mina mercor...


Nu får ni inte se det som att jag spyr galla över volvo elller andra märken, jag är bilfantast och blir lyrisk om jag ser en långkalsongblå 244 i fint skick! Likaså imponeras jag av en gammal jetta eller ford eller precis vilketsomhelst om den är välskött och i bra skick! Fanns en otroligt välskött volvo 244 glt i kramförs för några år sedan. Den var lite åt det senapsgula hållet och det var en äldre herre som körde den. Kommer ihåg en dag när jag satt i bilen utanför hemköp. Det snöade och var lite halvkallt.. Då kommer han och glider in på parkeringen, nytvättad bil som blänker sådär snyggt som bara en nyvaxad bil i lite minusgrader kan göra... DET var en vacker syn! Eller den där bubbla cabben i vaxholm.. Jag och en kompis var ute med våra bilar på vaxholm och käkade en cajunburgare, och bland alla bmw cabbar, sl55or, porschar så kommer det en röd bubbla cab. Med två äldre damer i. De kom och puttrade förbi och den såg sådär riktigt riktigt välskött ut! Då bleknade de andra bilarna!

Eller den där vita bmw e34an i kramfors... Mumma!!
Eller arbetskamratens perverst fina volvo 142.... Vit... Helt rostfri och orginal...
Morsans barndomskamrat´s mamma har en volvo 360 som hon har haft sedan ny... Den är det skick på... Hon har även kvar bilen hon hade före den.. en PV.. den i samma skick som 360n..

Spana gärna in "Putsen" på garaget.org.. han har en fin 80 talare också...

Shit.. Här har vi någon som tänker som jag!!
Håller faktiskt med på alltihop, sjukt likt mitt eget bilintresse..

Min 18-årsbil var ju en röd 740 -88 som farsan köpte ny, nu är det han som kör den igen och den har gått 38.000 utan så mycket som en hostning, så allt beror ju på hur man sköter den och hur mycket tur man har

motorjournalen tillbaka 17 mars!!
http://bil.feber.se/art/152278/motorjou … -17e-mars/