Malmsten skrev:

Blev personligt rekord på min deklaration i år, fick tillbaka drygt 30tusen Segt att man lovat flickvännen en utlandsresa bara.

Du sa väl inte till vilket utland ni skulle resa till? Norge lr Finland lr varför inte Danmark är ju också en utlandsresa..hehe

Malmsten skrev:

Så sant så sant, men vill jag ha kvar familjejuvelerna så äre nog thailand eller dylikt som måste till

Flygstol till Thailand är ju billigt, resten fixar du på plats. Så nog kommer du ha pengar kvar av dom 30k.
Köp en cross till mig.

Verkar inte bättre än att tanken på Accorden läcker, eller något sådant. För bensin droppar det underifrån iallafall.
Det är jävligt nära nu att man låter civicen stå ett tag och skaffar sig en benz, bimmer eller lexus!

Jag blir tokig på det här med skatt och skit på bilar. Någon som kan förklara för mig hur fan det funkar som?
Om bilen är utrustad med partikelfilter så blir utsläppen mindre och skatten blir lägre, eller? Men är alla nyare bilar utrustad med partikelfilter eller är det något slags tillval? Sitter och kikar på olika BMWs med 2.0liters dieselmotorn och det skiljer så mycket på skatten, även om det är samma motor. Jämförde nyss en 320d -05 och en 120d -05 och där skiljde det ca. 1000:- på skatten, 120d var dyrare.

Om christers bmw kostar 1900:- år att skatta och kanske inte drar mer än 0,5l/mil så är det ganska lätt att förstå varför man väljer diesel. Om man dessutom har möjlighet att tanka diesel lite billigare så blir valet ännu enklare.

Bengan skrev:

vikt, län bilen e reggad i osv.. e ju vissa län som har "glesbygdsrabatt" osv.. Finns väl säkert mer som spelar in..

En "normal" 320 utan nåt som helst filter och bara "diesel" borde väl ligga på 6000 i skatt typ..  Men varför vill man ens ha diesel med dagens priser? Kul? näe

Om det nu stämmer så ligger skatten på en BMW 320 Diesel efter -05 strax under 4000:-, även om den där skattelättaden är förbrukad. Du har en bil som gör 0-100km/h på nästan samma tid som en bensinbil på 200hp, den drar hälften så mycket och man behöver inte köra så långt per år för att tjäna igen de 1500kr som skiljer i skatt mot den bil jag har idag.

Frida skrev:

Alla bmw från hösten 05 har partikelfilter som standard, skatten är ju koldioxidbaserad på nyare bilar och 120n släpper ut mer än 320n, därför var den dyrare. Nöjd?

Jahapp, men det är ju skumt att t.o.m. 320d Touring är billigare i skatt, sen har dom ju faktiskt samma motor i 320d och 120d.

Senast redigerat av RenKorv (2009-04-02 06:50:04)

Jaha, när bytte forumet inriktning till "Vi kör billigt tillsammans" ?

Visst finns det många trevliga nyare dieslar som är helt ok att köra, och ja de drar mindre med motsvarande prestanda. Det finns även trampcyklar och elmopeder.

RenKorv skrev:

Jahapp, men det är ju skumt att t.o.m. 320d Touring är billigare i skatt, sen har dom ju faktiskt samma motor i 320d och 120d.

Mm men slåru reg nummret på transportstyrelsen så fåru fram hur mycket den släpper ut.

ponjon skrev:

Tydligen har nån snorunge tagit en regplåt på bmwn, ska man anmäla den stulen då eller?

Gör det, då har du ryggen fri om det skulle bli någe fuffens med din plåt inblandat.

http://www.nardik.se/billjud/dls/baslad … sb326.html

Denna spelar grymt! Låter som en 15 tummare i bagaget men tar ingen plats alls! Se storlek!

Går inte att länka till den utan kommer bara till startsidan Men kolla upp denna ( DLS ASB326 Baslåda Aktiv)

Senast redigerat av Karlsson (2009-04-07 12:55:45)

Jag har en JBL GTo 10" å den låter riktigt bra, absolut mer än vad jag behöver. Men sen har ju basen mindre betydelse än steget.

Jag vill ha en fin liten 8a i pickisen men de ser så jävligt ut å bygga.

Finns en macaudio compact sc8 hos nårdic som ser jävligt fin ut.
Har själv en äldre model av den där och är jävligt nöjd med den...