Lite mer åka med oxå, var det inte den där som gjorde 0-100 på typ 8 sekunder med en rätt rejäl husvagn på?

Bengan skrev:

Rippe skrev:

har suttit och kollat på evo 9or själv, blev väldigt avskräckt när man läser vad vissa saker kostar när dom går sönder, tex AYC pumpen som styr diffen sitter oskyddad under bilen och kostar 35+ att byta.

De flesta brukar väl sina Evos ungefär som de flesta SUVar ändå, till och från korvkiosken och runt parkeringarna på helgerna så nån risk för trasiga delar under bilen låter osannorlikt. Skulle man köra rally med dom däremot vore det väl smart fixa lite skydd

väldigt många som fått byta dessa runt 5-6 tusen mil så tydligen tål dom isf inte spec mycket
fast så länge bilen är runt 6 år och gått mindre än 12k mil så går det att ta på motorförsäkringen, men den dagen den hamnar utanför det kriteriet så kan du nog ge dig fan på att den kommer gå sönder

Jag vill minnas en svart Evo 8 i Sollefteå som gick på rätt fina ställ genom stan, var dock blött ute men det är ju rätt strongt gjort med 4x4

Ne men Evo kan jag nog glömma då den verkar ha för mycket likheter med Ladan, även om Ladan är en kanonbil
Det är fan svårt att byta bil, alltid faller det på nånting. Kommer väl sluta med att man har kvar BMWn för den går tillräckligt bra, drar lite soppa och är billig att äga.

RenKorv skrev:

Ne men Evo kan jag nog glömma då den verkar ha för mycket likheter med Ladan, även om Ladan är en kanonbil
Det är fan svårt att byta bil, alltid faller det på nånting. Kommer väl sluta med att man har kvar BMWn för den går tillräckligt bra, drar lite soppa och är billig att äga.

Hallå, köp en Impreza STI som jag tipsade om ovan. Bästa från alla världar

Den svarta som gick i stan var en IX, och att hänga ut en Evo med AYC-diffar är inte helt lätt då kraften elektroniskt fördelas så den ger så mycket grepp som möjligt. Med andra ord ingen lekbil.

RS-modellens diffar (LSD) är dock något man inte skulle tacka nej till

Det kom typ 2-3 cm snö i natt, och tro fan att när man åker till jobbet kl halv sju så har de varit framme och lagt en vattenbana med salt efter motorvägen. Hatar detta satans jävla påfund.
Man behöver ju fan inte salta sönder vägen för att det kommer 3 snöflingor, jävla Stockholmare!!

Fråga:

Då jag körde bilen till jobbet imorse kändes bilen jävligt stötig..
Kan dämparna har fruset? Känns mest fram i bilen.. tycker det inte varit så kallt 17-19minus

Antar att det enda man kan göra är att ställa in bilen varmt och tina den? Dock får det vänta till den 23:e då jag är hemma hos mor och far. Behöver bara använda bilen igen imorgon då jag ska fram & tebax till jobbet.

Kan dämparna frysa sönder? Och finns det något att göra för att förhindra detta.
Har aldrig haft problem tidigare, och dämparna har känts bra fram till imorse.

Arson: Om jag gungar bilen så är den inte "stum" så nog rör den på sig..
Har 1,4mil till jobbet är det tillräckligt för att "värma däcken". Kom på att vi har garage på jobbet eller verkstad.. så tror jag ska ställa in den där imorgon.. om värmen är på där.
Annars va ju Lars smart å tipsa om Bolagshuset.. kan ställa den där över dagen på lördag.

Bara det har kommit in lite fukt vatten borde det väl vara fullt möjligt att en dämpare ska kunna frysa.

Hej då SAAB!

Mäh, nu va du väl negativ..

Förslag på vad det kan vara för fel när bilen inte ger någon värme i kupén när bilen står på tomgång? När man varvar bilen så kommer lite, lite värme.
Motortempen står helt stabilt, bilen har med andra ord inte kokat.

Gäller en BMW 323 e36...