Termostat
Värmepaketet
Vattenpumpen

Senast redigerat av Karlsson (2009-12-22 19:07:56)

Prova öppna termostaten helt med handen tex så ser du direkt om den funkar !

Arson skrev:

Förslag på vad det kan vara för fel när bilen inte ger någon värme i kupén när bilen står på tomgång? När man varvar bilen så kommer lite, lite värme.
Motortempen står helt stabilt, bilen har med andra ord inte kokat.

Gäller en BMW 323 e36...

Kan ju hända att du har en så kallad sommartermostat i den och då kan det ju bli lite dåligt med värme när det bilr kallt.

Har felsökt lite under dagen.

Monterat bort vattenpumpen, den såg helt ok ut, förmodligen bytt av tidigare ägare. Tömt bilen på kylarvatten/glykol och fyllt på nytt igen.

Fick tips om att "kranarna" till värmepaketet kunde vara det som ställde till det, kan det stämma? Har tagit en hammare och bankat lite på dessa, men ingen skillnad.

En till sak jag märkt är att ändrar jag från 32 grader till 16 grader blir det i princip ingen skillnad alls. Håller man lite varv på motorn så blir det "halvvarmt" oavsett vad displayen visar.

Yepp, det är klimatanläggning. Det blir ingen skillnad om man slår på den.

Har kollat det, alla är hela och fina.

Körde BMW:n till Sundsvall idag och värme kommer, men den är långsam på att justera om sig från varm till kallt, eller vise versa. Känns heller inte som att den ger full fräs på respektive lägen. Tidigare blev det riktigt varmt på högsta värmen inställd. Nu är det "bara" varmt.

Nej då, den blåser på för fullt som den alltid gjort, dock kommer det inte lika mycket värme som tidigare.

Det kan ju vara reostaten, eller vad det heter, som sitter i själva värmereglaget?

Har inte hunnit kollat nåt mer på värmepaketsdelen. Vet ärligt talat inte riktigt vad man ska kolla efter heller

Gissar att det är nåt joels med värmekranarna som inte öppnar/stänger riktigt som de skall, då skillnaden blir ganska liten om man väljer runt 20 grader och högsta 32 grader.

Haha det var en kille och hämtade forden idag, provkörde och sa att det var nog ingen fara med bakaxeln säkert bara lite olja i den men jag tyckte den högg för mycket för det och mycket riktigt han kom från mig till södra vägen ca 2km sen small det i bakaxeln sa han också drog den inget alls

setras skrev:

Renault måste ha den dummaste jävla mekanismen för att öppna en huv någonsin... iaf på dom nyare bilarna. Skulle öppna en kollegas idag för att kunna kickstarta min med startkablar, tog bra lång tid innan vi hittade skiten.

Renault har det dummaste precis allting i bilbranchen.
Jag har ju jobbat med märket i några år nu och det enda!!!(!) jag hittat som jag gillar och tycker är bra/bättre än likvärdig funktion i andra bilar är multikontrollen vid ratten för stereons funktioner. Den är klockren, annars är det mest bajs.

Porsche har väl tändningslåset på vänster sida ratten

Minns första gången jag skulle köra S2000. Stoppade i nyckeln, vred på tändningen och... sen gick det fan inte att vrida något längre. Försökte å försökte. Folk kom å skulle tipsa om allt möjligt tills jag kom på vad som va fel - man har en startknapp på vänster sida ratten och tändningslåset på höger. Doh...

Någon som tagit bort skattemärket än?

Beställde nya skyltar till V40:in häromdan. Skönt att slippa det fula skattemärket