Då är motorn på plats i garaget. Så när tid ges så ska B16 rovan lyftas ur.
Tänkte samtidigt passa på att snygga upp motorutrymmet eftersom att det börjar bli lite till åren med skavd lack här och där. Dock så har jag lite funderingar på vad man ska göra.
1) Ny och fräsch captiva blå som finns där nu.
2) Svart lack - lagomt neutralt för framtida färgbyte på bilen i övrigt.
3) Bestämma mig här och nu för en framtida färg på bilen och lacka motorutrymmet i samma kulör.
4) Lacka i samma vita färg som insidan bilen.
5) Lacka championship white och sen lacka utsidan bilen i cw - vilket är den absolut läckraste Hondafärgen.
6) Köra med tre olika starka kulörer bara för skoj skull på dom olika sidorna i motorutrymmet.

Åsikter?

5

Alternativ 5 fast då Impreza vit som är den klart snyggaste vitfärgen, tycker CW påminner lite om sperma

5 skulle då se ut såhär...

Det kulturella racingarvet som kommer med CW krossar CB

Lägger min röst på 5 också, även om det är mycket jobb.
Duktigt avis på B18C6 spisen, underbar motor, även om den kan ha lite problem med tillförlitligheten med sitt längre slag. EG med B18, och då även i CW har varit lite i mina planer ett tag när jag vacklade riktigt ordentligt över Toyota!

Fast när verkligheten kom i kapp, hade det blivit billigare att köpa en Integra direkt. Lite annat i dagsläget förstår jag, då det är K20 som är mer poppis kanske du fått ett bra pris.

Var mycket riktigt Eriks EG, Mr White syftade på. Och den går...... bra!

Lycka till, ska bli kul att följa.

Helt klart nr (dock med svarta fälgar också), alternativt mattsvart?

Mordiiax skrev:

Det blir ungefär dubbla pengarna med en k20 så det var inget alternativ, hade nog hellre kört på b16 & kompressorkombination då.
K20 må vara en bra motor men i swap-konfiguration så har den vissa inbyggda nackdelar såsom vajerlänkage, dåliga drivaxlar och usel ur besiktningssynpunkt.

Precis, inte tvärgjort att swappa ner en K20, men de är en riktigt mysig spis det också
Fast mer charm med B18C6, vill jag nog tycka. Den går ju alltid att tvångsmata den med!

Tackar

Annars går det trögt pga hemmabiointresset som blommat upp, kostar sig lite det med fan...
Men jag har i alla fall köpt customskurna packningar i någon slags plast till spjällhus och insug för att isolera insuget från värme


Men motorn ska nog hinna bytas innan sommaren

Kul
Fast omlackning blir nog skjuten långt på framtiden... Jävla hemmabio alltså...

Funderar på att låta bilen stå en sommar för lite underhåll i stil med annan låda (innehållande nytt av allt samt quife drevsats och diff), styrväxel och bur.
Vore smidigast att göra dessa saker när man ändå ska ur med motorn men det är ju inte helt gratis, men tror det blir bäst i slutändan när det kommer gå ganska ruggigt
Fast vem vet...

Mordiiax skrev:

Eftersom att bilen vinglade en hel del vid inbromsning och mina trailingarmbussningar är enormt torra och kexiga så köpte jag lite coola saker idag...
http://img.auctiva.com/imgdata/1/1/0/2/ … 2448_o.jpg

http://img.auctiva.com/imgdata/1/1/0/2/ … 2623_o.jpg

http://img.auctiva.com/imgdata/1/1/0/2/ … 2514_o.jpg

Så najs med ledlager

Bättre sent än aldrig? Men idag kom dom

Det va en snabb bussning, tänk hur många sek det blir med ny motor då