Har ju hänt lite mer förrutom bussningarna sedan sista bankörningen
*Belägg
*Insug
*Mappning
*Bussningar
*Grenröret kommer jag att byta.
*Däcksbredd
*Mer vana

Skulle jag matcha vikten på din bils förare så skulle jag åka i åttor runt dig

Då jag tänkte eliminera dom absolut sista bussningarna på bilen som inte är bytt och samtidigt göra det lättare för företagen som gör mina hjulinställningar så byter jag ut toestagen till lite bling och funktion

På väg NU från staterna!

Bytte även namn på tråden, för det är inte mycket esi med den här bilen längre

Det har ingen koppling till något sådant. PGM-FI heter sprutet till Honda
LX, DX, LSi, ESi och VTi är olika beteckningar för att skilja på utrustningsnivå och motorer
Men vad betyder vettefan, ESi har i alla fall 125hk, VTi har 160hk. Sen dom andra modellerna innan har väl runt 75-90hk och ganska sparsamt utrustade.

Mordiiax skrev:

Det har ingen koppling till något sådant. PGM-FI heter sprutet till Honda
LX, DX, LSi, ESi och VTi är olika beteckningar för att skilja på utrustningsnivå och motorer
Men vad betyder vettefan, ESi har i alla fall 125hk, VTi har 160hk. Sen dom andra modellerna innan har väl runt 75-90hk och ganska sparsamt utrustade.

aah okej de gav lite mer klarhet i de hela

Jag hjälper gärna till att skruva om du behöver nån hjälp eller kommer gärna förbi och dricker kaffe och tittar på oxå

Så najs, efter att ha varit borta två veckor, kört 280 mil, blivit kursetta på en utbildning, varit på Elmia, druckit bärs tre dagar i rad, jobbat 88h så det första jag gör när jag kommer till Sollefteå igen är inte att åka hem, utan att dra till garaget och försöka få bort bulten. OCH DET GICK! Fan va "Penetrating oil + MoS2" är kung Så imorrn när tjejen är på jobbet så blir det att byta bussningarna äntligen i bakvagnen.

Uppdaterar det här inlägget sen med bilder på fälgar och däck, telefon och dator vill av nån anledning inte synka.

Näe, jag hinner inte med det helt enkelt. Som det kanske syns så är jag överlycklig över att få lös en bult
Får se om jag får någon lucka i sommar eller om jag kan leja bort det till någon vuxen.
Siktar på att få den på hjul bara till Hondaklubbens körning på Mantorp den 1a Maj men det känns tungt om jag ska vara ärlig.

Beggade däck och fälgar, men dom går att använda ett bra tag till


Skillnaden på 205 mot 195

Tack, men det är ingen stress med det än

vart juh bra det dära johan

vart ju bra det där men pilen är ju uppåt?

Hoho, lite skillnad ja.. det som satt där innan såg inte speciellt fräscht ut..
Blir kul att se sen hur fort det går på mittsverigebanan, du har ju uppgraderat en hel del!

Tycker jag med, men chefen tycker jag ska vara i Göteborg och jobba fram till årsskiftet men det håller jag inte riktigt med om, finns ju massor med järnväg norr om dalälven fan...