Compello.se

_Glenne_ · 2010-09-03 15:11:10

Trevligt, 213hk i den där lilla bilen borde ju röra på sig fint

Mordiiax · 2010-09-03 15:32:32

Bör hamna över 220 på samma bänk med dessa mods tycker jag, men vi får väl se hur det blir efter mappningen. Kanske blir helt utdömd också

Arson · 2010-09-03 15:49:47

118,3 hk per liter känns lite futtigt!

Minst 120 hk/L, annars är man inte med i matchen! ;-)

Mordiiax · 2010-09-03 15:57:32

All hail the master of revs, S2000!

Hornlund · 2010-09-04 11:50:44

Mysigt, sången från B18 är ju bara den ljuvlig i sig. Hoppas det går bra på mappningen!

Jonny · 2010-09-04 16:53:52

å speciellt härligt blir ju rökmolnet efter, det är väl standard på en b18 va
Nej då, fina fisken detta MR. Mordiiax.

Mordiiax · 2010-09-04 18:00:35

Det är effekter, alla coola diskon osv har ju rök också!

JesJac · 2010-09-10 22:58:48

"Det här grenröret är bolt-on!" Citerat Johan Mähler, Sollefteå!

Mordiiax · 2010-09-11 01:39:27

Ja, det va ju det :p med lite våld jävlar va den låter nu dock

Azo · 2010-09-11 13:46:43

Mordiiax skrev:
Ja, det va ju det :p med lite våld jävlar va den låter nu dock

Och det gjorde den inte förut menar du?

Mordiiax · 2010-09-11 17:22:46

Nej, NU låter den :-P men tror jag har lite problem med slir..

Nikurasu · 2010-09-11 17:37:48

Gummislir mot underlaget eller kopplingsslir?

JesJac · 2010-09-12 13:28:57

känns som gummi slir! hoppas dock på att det är kopplingen

Mordiiax · 2010-09-12 23:46:06

Kan ha hänt att det va gummislir. Skumt att det börjar dra lös på 7500 rpm men inte innan. Hästarna kommer på toppen?
Galen skillnad nu mot innan efter 150km/h. Var uppe i 220km/h i lätt uppförslutning och det mäktade inte B16 motorn av ens i nedförsbacke Det ökade rejält också men kom en kurva. Skulle vara skoj att testa exakt vad den toppar

Mr Saab · 2010-09-13 11:33:17

Mordiiax · 2010-09-13 23:23:32

Preppning för map

Mordiiax · 2010-09-16 19:42:24

Härligt matchande nyans på grenröret efter lite hårdkörning

..och på nya katten. Även roten till mitt nya huvudbry. Har helt tappat markfrigången!!!

zajja · 2010-09-16 20:38:12

ser ut som att slutdelen på grenröret är vinklad neråt, om du känner någon med svets måste det ju gå att kapa och svetsa om så det ligger närmare bilen? eller tar det i isf?

Azo · 2010-09-16 20:43:40

Ta domkraften å sätt under avgasröret å pumpa upp

Mordiiax · 2010-09-18 18:58:03

Stänkskydd monterat bak

Tillsammans med en höjning på 1cm, slipning på flänsen som hänger ner och högre lufttryck i däcken så har jag faktiskt kunnat köra runt i stan utan att slå upp avgaset

Å sen varför jag kör med min lilla taniga OEM läpp...

Mordiiax · 2010-09-25 13:34:18

Lite prestandaresultat från Civicen
60 fot: 2,66s
201m: 9,18s
402m: 13,94s
0-100km/h: 5,91s
80-120km/h: 3,60s
60-160km/h: 10,72s
100-200km/h: 21,74s (med omkörning ) (i blött väglag)

Förutsättingar
+7 grader, dagtid, torrt väglag, ingen passagerare men lite väl mycket trafik.

Rutten för turen. Lite raggarsväng också

Antal brudar upplockade på raggarsvängen: 0

Pät · 2010-09-26 20:06:50

Knasig utväxling, går den inte fortare än 200 knyck? Härlig 0-100 tid iaf! Fusk att du klarar 100 på tvåan, det gör inte jag..

Mordiiax · 2010-09-26 21:15:59

Jag har ställt frågan på Hondaklubben då det är samma fenomen på båda motorerna, den dör av totalt på femman.
Lådan är den sämsta av dom tre kompatibla när det gäller utväxling men den ska ändå orka att varva ut tycker jag. Men så har jag även tungrullade däck som kan spela roll.
Blir skoj att se vad jag får för svar där, trist att bara göra 200

Iofs så har jag 600 varv till när shiftlighten lyser, så jag kommer kanske upp i 200 på fyran och får därför en acceptabel tid till 200 samtidigt som jag får nöja mig med att ha en motorvägsväxel för "lågt" varv och "behaglig" cruise. Sällan man behöver nyttja femman på bana ändå

Mordiiax · 2010-09-27 15:08:05

100-150 km/h avverkar jag på 5,69s.
Går att jämföra mot Azos 5,08s.

Får nog leva med slutsatsen att i nuvarande setup med växellåda och hjulkombo så går det inte fortare

insane · 2010-09-27 18:28:52

100-150km/h tiden var ju inte så dum, men tar det dryga 16s från 150-200 eller har jag missat nåt?

#601 2010-09-03 15:11:10

Re: Honda Civic Clubracer -93

#602 2010-09-03 15:32:32

Re: Honda Civic Clubracer -93

#603 2010-09-03 15:49:47

Re: Honda Civic Clubracer -93

#604 2010-09-03 15:57:32

Re: Honda Civic Clubracer -93

#605 2010-09-04 11:50:44

Re: Honda Civic Clubracer -93

#606 2010-09-04 16:53:52

Re: Honda Civic Clubracer -93

#607 2010-09-04 18:00:35

Re: Honda Civic Clubracer -93

#608 2010-09-10 22:58:48

Re: Honda Civic Clubracer -93

#609 2010-09-11 01:39:27

Re: Honda Civic Clubracer -93

#610 2010-09-11 13:46:43

Re: Honda Civic Clubracer -93

Mordiiax skrev:

#611 2010-09-11 17:22:46

Re: Honda Civic Clubracer -93

#612 2010-09-11 17:37:48

Re: Honda Civic Clubracer -93

#613 2010-09-12 13:28:57

Re: Honda Civic Clubracer -93

#614 2010-09-12 23:46:06

Re: Honda Civic Clubracer -93

#615 2010-09-13 11:33:17

Re: Honda Civic Clubracer -93

#616 2010-09-13 23:23:32

Re: Honda Civic Clubracer -93

#617 2010-09-16 19:42:24

Re: Honda Civic Clubracer -93

#618 2010-09-16 20:38:12

Re: Honda Civic Clubracer -93

#619 2010-09-16 20:43:40

Re: Honda Civic Clubracer -93

#620 2010-09-18 18:58:03

Re: Honda Civic Clubracer -93

#621 2010-09-25 13:34:18

Re: Honda Civic Clubracer -93

#622 2010-09-26 20:06:50

Re: Honda Civic Clubracer -93

#623 2010-09-26 21:15:59

Re: Honda Civic Clubracer -93

#624 2010-09-27 15:08:05

Re: Honda Civic Clubracer -93

#625 2010-09-27 18:28:52

Re: Honda Civic Clubracer -93

Sidfot